71 articole găsite
Honda, Hyundai, Kia, Lamborghini și Tesla au tăiat sau amânat programe de vehicule electrice în 2026, cu amortizări de aproape 70 de miliarde de dolari, după ce a expirat creditul fiscal american de 7.500$ pentru EV-uri — livrările au scăzut cu 46%, apoi cu încă 27%.
McLaren a dezvăluit la Monterey Car Week un omagiu pentru M6GT-ul personal al lui Bruce McLaren din 1969 — McL 6GT vine cu motor V8 biturbo și prima cutie manuală în șase trepte de la McLaren F1 încoace, estimat la peste 1 milion de dolari.
Stellantis recheamă 1.271.294 de camionete Ram 1500 (anii 2019-2026) din cauza unei ancore a centurii de siguranță din spate nefixate corect din fabrică — recall NHTSA 26V495, remediu gratuit, notificări către proprietari începând cu 18 august.
BYD a prezentat sedanul flagship Da Han, cu baterie Blade 2.0 de peste 102 kWh și autonomie CLTC de 1.008 km, cu debut oficial la Chengdu Motor Show — un rival direct pentru Tesla Model S, în plin avans BYD la livrările globale de electrice.
MG ZS e cel mai vândut model MG din Europa — peste 66.700 de exemplare doar în primul semestru din 2026. Prezentăm brandul chinez SAIC/Morris Garages, gama Hybrid+ și EV, dotările pe variante, prețuri în România de la 19.900€, plus ce spun testerii și proprietarii pe forumuri.
General Motors a lansat un recall pentru Cadillac Escalade IQ, Escalade IQL, Chevrolet Silverado EV și GMC Sierra EV — o componentă din bateria de înaltă tensiune nu a fost fixată corect la asamblare și poate provoca incendiu. GM înlocuiește gratuit pachetul complet de baterie.
Ford Puma Gen-E, SUV-ul electric fabricat la Craiova: baterie 43,6 kWh, 168 CP, autonomie WLTP 376 km, GigaBox și frunk pentru spațiu extra. Prețuri de la 23.900€ cu Rabla Plus, consum real din teste, comparație cu Renault 5, Peugeot e-2008, Fiat 600e și ce spun proprietarii pe forumuri.
Skoda Peaq, noul flagship electric al mărcii cehe, construit pe platforma MEB: SUV cu 7 locuri, aproape 4,9 metri lungime, mânere de ușă încastrate (un prim pentru Skoda), plafon panoramic de 2,1 m² cu Dynamic Shade Control, autonomie WLTP de până la 640 km și prețuri de la 49.900 € în Europa.
Dacia Duster III, la câteva luni de la lansare, cu o comunitate reală de proprietari: 4 motorizări (Hybrid 155, Mild Hybrid 140, ECO-G 120, Hybrid-G 150 4x4 — premieră mondială), consum aproape identic cu cifrele oficiale, dar și probleme frecvente semnalate: infotainment lent, izolație fonică slabă și smucituri ocazionale pe sistemul hibrid MultMode.